고양은평선 노선도가 궁금하신가요?
고양시에서 서울 은평구까지 연결되는 새로운 노선이 드디어 내년 말 착공되어 2032년 개통될 예정인데요.
고양은평선 노선도가 완공되면 GTX-A, 서해선, 3호선과 한데 이어져 고양시 교통의 판도를 완전히 뒤바꿔 놓을 거예요.
서울 도심과의 이동 시간이 획기적으로 줄어들고, 출퇴근길 스트레스는 덜고 생활권은 더욱 넓어집니다.
앞으로 고양시가 어떻게 달라질지, 고양은평선 노선도 정거장부터 운행정보, 개통 일정까지 미리 확인해보세요.
고양은평선 노선도 개요
| 구분 | 세부 내용 |
|---|---|
| 총 연장 | 약 15km |
| 정거장 수 | 8개소 (향동~고양시청 인근) |
| 차량 편성 | 4량 (총 길이 약 42m) |
| 운행 횟수 | 시간당 18회 (3~6분 간격) |
| 표정속도 | 시속 40.31km |
| 최고속도 | 시속 70km |
| 편도 운행시간 | 약 22분 |
| 총사업비 | 1조 7,314억원 |
| 차량기지 | 1개소 예정 |
💡 표정속도란? 정차 시간까지 포함해 평균 속도로 계산한 실제 운행 속도입니다.
고양은평선 노선도 정거장 위치 (예상)
총 8개 정거장은 아래와 같이 예정되어 있습니다:
향동지구역
창릉신도시 내 3개 정거장 (GTX 창릉역 포함)
원흥지구 (가칭 도래울역)
능곡지구 (가칭 행신중앙로역)
화정역 (3호선 환승)
고양시청 인근 정거장
📌 각 역의 위치는 추후 변경될 수 있으며, 환승역 중심 개발 가능성이 큽니다.
고양은평선 노선 추진 일정 (2025년 기준)
| 단계 | 내용 | 일정 |
|---|---|---|
| 기본설계 | 각 공구별 설계안 제출 | 2025년 11월 예정 |
| 실시설계 | 약 10개월 소요 | 2026년 하반기 완료 |
| 사업계획 승인 | 국토교통부 심의 | 2026년 하반기 |
| 착공 | 시공 본격 착수 | 2026년 12월 예정 |
| 개통 | 고양~은평 구간 개통 | 2032년 예상 |
현재 3개 공구 모두 입찰 성립되어, 향후 설계·승인 절차에 따라 일정이 확정됩니다.
고양은평선의 기대 효과
교통 혁신
GTX-A·서해선·교외선과의 연계로 도심 접근성 획기적 개선
고양~서울 22분 내 이동 가능
신도시 개발 활성화
향동·창릉·덕은·장항지구 등 신규택지 교통망 완성
부동산 가치 상승
8개 정거장 모두 역세권 개발 예상, 상권 활성화
친환경 인프라 확충
환승주차장·보행환경·도시녹화 정책 연계
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 고양은평선은 언제 착공하나요?
A. 2025년 기본설계 후, 2026년 12월 착공 예정입니다.
Q. 개통 시기는 정확히 언제인가요?
A. 일정 지연으로 현재 2032년 개통 예정입니다.
Q. 몇 개 정거장이 생기나요?
A. 총 8개 정거장과 차량기지 1곳이 계획되어 있습니다.
Q. 어디서 환승이 가능한가요?
A. 화정역(3호선)에서 환승 가능하며, 향후 GTX-A 창릉역과도 연계됩니다.
Q. 어느 지역이 가장 수혜를 받나요?
A. 향동지구, 창릉신도시, 원흥·능곡지구 등이 주목받고 있습니다.
고양은평선은 단순한 철도 개통이 아닌 도시의 지형과 경제 흐름을 바꾸는 광역 교통 허브가 될 것입니다.
교통, 부동산, 생활 인프라 모두 연결하는 이 노선에 대해 앞으로도 꾸준히 업데이트할 예정이니, 포스팅 알림 설정 꼭 해주세요!
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